葫芦岛W1型弹条扣件工厂

葫芦岛W1型条扣件工厂
道岔铺设可采用原位法或移位法2．道岔区扣件间距为600mm，特殊位置的扣件间距根据道岔结构确定

铁路钢轨是支撑机车和机车方向的部件，钢轨是通过性扣件固定在道床的轨枕上。性扣件的扣压件主要是条，它通过条的弯曲和扭曲变形，产生扣压力作用在轨道上，长期有效地保证钢轨之间的可靠连接，尽可能保持轨道的整体性，阻止钢轨相对于轨枕的纵横向，确保轨距正常，从而保证轨道车辆行驶安全。另外由于火车车轮与钢轨的接触属刚性接触，因此不可避免产生震动，而条特殊的性结构使其还具有吸收车辆驶过时产生的冲击能量，达到减震的作用。条是在反复交变的应力下工作，它承受弯曲、扭转、疲劳和腐蚀等多种作用，在车辆通过时，还要承受极高的瞬时冲击载荷，所以对条的性能要求十分严格。

< 轨扣件
ω型条扣件由ω型条、轨距挡板、螺纹道钉、平垫圈、挡板座、绝缘缓冲垫板组成

当孔长与受力方向平行时,只有滑移量很大时螺栓才与孔壁发生承压作用,此时结构严重变形,是设计所不允许的所述固轨器本体的内部设有两个相对称的空腔，两个所述空腔分别位于每组卡槽之间，每个所述空腔的内侧壁均设有两个相对称的通孔，每个所述空腔的内侧壁均固定镶嵌有两个相对称的轴承，每个所述轴承的内圈均固定连接有螺纹杆，每个所述螺纹杆的外表面均螺纹连接有螺纹管，每个所述螺纹管的上表面均固定连接有插杆，每组所述插杆相互远离的一端均分别依次贯穿通孔和插口并延伸至卡槽内


我国普速铁路主要扣件的特点、部件组成、扣件系统和轨枕界面尺寸或承受横向力部件的主要尺寸的确定、轨距调整方式、扣件程序和养护要求

昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产各种铁路条，可根据图纸或样品生产。

材质有：簧钢60Si2MnA、60Si2Cr、38Si7。

表面有：本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、烤漆、磷化等。

包装方式有：双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘等。