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送电调试工作要遵守供电局“北京地区电气安全工作规程”；送电调试前，应在有关设备（各电气箱柜、电动机等）的明显位置挂好“已送电，危险！”的告牌；调试工作应专人负责，统一指挥；调试过程中发生故障要停电并在断的关把上悬挂“禁止合闸，有人工作！”的标示牌，并设专人看闸，故障要先验电后操作；供电用的临时电源线应采用橡塑电缆，上班时接好，下班时拆除。隧道堵漏工程施工

施工组织管理网络针对工程特点，本着精干、，结构合理的原则，组建项目经理部，实行项目经理全权负责制。各岗位既独立有效运行，又密切协作配合。组织项目生产要素合理投入和优化组合，管理层和各岗位以严谨的工作作风、合理的工作流程、到位的工作质量，确保 的工程质量。操作层实施专业队负责制。地下车库堵漏施工工程

隧道堵漏专业队伍钢管煨弯焊缝应在侧面，凹扁度不大于管外径的1/10；宜煨活弯，不得煨死弯，弯曲半径不小于管外径的6倍；暗配管管路不得外露，水泥沙浆保护层不应小于15mm；敷设管路应避设备基础，避水管、风道等的预留孔、洞；配管完毕后应认真核对图纸，并检查有无焊穿管壁、套管焊接不严密等现象，确认无误后封堵管口、箱盒；

根据防护区性质及结构要求，四层、五层各采用一套独立的灭火系统，四层需5套ZMB90L灭火储瓶，365kg灭火剂；五层需3套ZMB90L灭火剂储瓶，234kg灭火剂。气瓶间均设在本层。一层、三层采用无管网灭火装置。自动、电气手动、机械手动三种，即在有人工作或值班时采用电气手动控制，在无人执守的情况下，采用自动控制方式。电缆沟防水堵漏施工厂商

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