海拉乡新机电伺服式BH150A-L2-70-B2-D1-S6低分贝伺服减速机

2-D1-S6低分贝伺服减速机
精密簧简介：精密簧又名小簧，因为这种精密簧线径很小，线径.6-1.mm，精密簧对其生产设备以及生产技术的要求都非常高。精密簧热：热成型簧的热工艺--用这种方法成型簧多数是将热成型和热结合在一起进行的，而螺旋簧则大多数是在热成型后再进行热，这种簧钢的热方式是淬火+中温回火，热后组织为回火托氏体，这种组织的性极限和屈服极限高，并有一定的韧性。不同类型精密簧热要求：形状简单，断面较小，受力不大的簧：要求：65785-815℃油淬，3℃4℃、5℃。℃回火，相应的硬度HB5HB43、HB369，78-8℃油或水淬，4-42℃回火，HR2-48。中等负荷的大型簧：要求：6Si2MnA65Mn87℃油淬，46℃回火，HR-45(农机座位簧65Mn淬火回火HB28-37)重负荷、高簧、高疲劳极限的大形板簧和螺旋簧：要求：5CrV6SiMnA86℃油淬，475℃回火，HR-45在多次交变负荷下工作的直径8-1mm的卷簧：要求：5CrMnA84-87℃ 、车辆、煤水车或板簧：要求：55SiMn、6Si 车辆及缓冲器螺旋簧、汽车张紧簧：要求：55Si2Mn、6Si2Mn、6S 柴油泵柱塞簧、喷油嘴簧、农用柴油机气阀簧及中型、重型汽车的气门簧和板簧：要求：5CrVA淬火，回火，HR-47在高温蒸汽下工作的卷簧和扁簧，自来水管道簧和耐海水浸蚀的簧 Cr13HR8-5HR8 HRC33-47精密簧的应用：精密簧应用于 、海洋、航天、电子、机械、电气、钟表等领域。


3．减速机位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式。立式时，润滑油的添加量要比水平多很多，易造成减速机发热和漏油。



P系列行星齿轮减速机重量轻、体积小、传动比范围大、效率高、运转平稳、噪声低适应性强等特点。
减速机广泛应用于冶金、矿山、起重运输、电力、能源、建筑建材、轻工、交通等工业部门。

产品说明:
1、P系列行星齿轮减速机采用模块化设计，可根据客户要求进行变化组合，
2、减速机采用渐线行星齿轮传动，合理利用内、外啮合、功率分流，
3、箱体采用球墨铸铁，大大提高了箱体的钢性及抗震性，
4、齿轮均采用渗碳淬火，得到高硬耐磨表面，齿轮热后全部磨齿，降低了噪音，
提高了整机的效率和使用寿命。
5、行星减速机P系列产品有9-34型规格，行星传动级数有2级和3级。
减速比：
25～4000r/min（与RX、R、K系列组合可达到更大速比）
输出转矩：
高至2600000Nm
电机功率：
0.4-12934kW
形式：
1、底脚
2、法兰
3、扭力臂。
出轴方式：
1、实心轴
2、渐线花键实心轴
3、线花键空心轴
4、带胀紧盘空心轴



蜗轮减速机是现如今 常用的减速机机械，在使用的过程中，有的时候会发生传动失效的情况，小编通过查阅有关了解到蜗轮减速机的蜗杆传动的失效形式与齿轮传动类似。
由于蜗杆刚度不足或与误差等因素也会导致上述失效形式的出现，蜗轮轮齿的折断多由于轮齿磨损后齿厚减薄过童，以及误差大引起严重偏载所产生。总之，由于蜗杆齿形结构及所用材料的力学性能比蜗轮轮齿的好，因此蜗轮轮齿是两者中的薄弱环节。如果在设计时合理选择传动类型和参数，选择合适的材料组合，再配以良好的润滑方式及散热措施，选用抗磨和抗胶合的润滑油，提高和精度等，则上述失效情况可以得到改善而延长使用寿命。

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