品质口碑设备伺服式PLF080-L1-4-S2-P2空载行星变速箱

-P2空载行星变速箱
何为照明产品健康舒适度评价：照明产品健康舒适度评价即从人的生理和感知的角度，有效评价照明光是否存在健康安全性影响：以照明的 终受体人眼为研究对象研究照明产品不同光参数（亮度、照度、色温、显色指数、峰值光谱、频闪等）与人眼各项？视生理功能之间的对应关系，构建人眼疲劳的客观评价模型，并提出客观量化人眼健康舒适度的评价指标、限定值/限定范围和光源配比模型，从而指导企业生产出兼具节能性和健康安全性的照明产品，引导照明产品的健康发展。


解决措施：提高齿轮的强度，齿轮的精度，降低齿轮和轴的粗糙度数值。提高从动齿轮与轴的精度紧固性， 主要是精密行星减速机齿轮达到合理的过盈配合。



有的用户在设备运行一段时间后，驱动电机的输出轴断了。为什么驱动电机的输出轴会扭断？当我们仔细观查驱动电机折断的输出轴横断面，会发现横断面的外圈较明亮，而越向轴心处断面颜色越暗， 到轴心处是折断的痕迹(点状痕)。这一现象大多是驱动电机与减速机装配时两者的不同心所致。
当驱动电机和减速机间装配同心度保证得较好时，驱动电机输出轴所承受的仅仅是转动力(扭矩)，运转时也会很平顺，没有脉动感。而在不同心时，驱动电机输出轴还要承受来自于减速机输入端的径向力(弯矩)。这个径向力的作用将会使驱动电机输出轴被迫弯曲，而且弯曲的方向会随着输出轴转动不断变化。如果同心度的误差较大时，该径向力使电机输出轴局部温度升高，其金属结构不断被破坏， 终将导致驱动电机输出轴因局部疲劳而折断。两者同心度的误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动电机输出轴折断的同时，减速机输入端同样也会承受来自于驱动电机输出轴方面的径向力，如果这个径向力超出减速机输入端所能承受的径向负荷的话，其结果也将导致减速机输入端产生变形甚至断裂或输入端支撑轴承损坏。因此，在装配时保证同心度至关重要！
从装配工艺上分析，如果驱动电机轴和减速机输入端同心，那么驱动电机轴面和减速机输入端孔面间就会很吻合，它们的接触面紧紧相贴，没有径向力和变形空间。而装配时如果不同心，那么接触面之间就会不吻合或有间隙，就有径向力并给变形了空间。
同样，减速机的输出轴也有折断或弯曲现象发生，其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积，相对于电机来讲出力更大，故减速机输出轴更易被折断。因此，用户在使用减速机时，对其输出端装配时同心度的保证更应十分注意！




减速机作用概述及齿轮减速机运用和维护
减速机作用概述
众所周知，一台机器通常由三个根本局部组成:即动力机、减速机和工作机构。此外，依据机器工作需求，可能还有控斜系统和光滑、照明等辅助系统。机械减速机是指将动力机产生的机械能以机械的方式传送到工作机构上去的中间。机械减速机能分别起以下作用:
1)改动动力机的输出速度(减速、增速或变速)，以合适工作机构的工作需求;
2)改动动力机输出的转矩，以满足工作机构的请求;
3)把动力机输出的运动方式转变为工作机构所需的运动方式〔如将旋转运动改动为直线运动，或反之)。
4)将一个动力机的机械能传送到数个工作机构，或将数个动力机的机械能传送到一个工作机构。
5)其他的特殊作用，如有利于机器的装配、装置、维护和平安等而采用机械减速机。
齿轮减速机运用和维护