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送电调试工作要遵守供电局“北京地区电气安全工作规程”;送电调试前,应在有关设备(各电气箱柜、电动机等)的明显位置挂好“已送电,危险!”的告牌;调试工作应专人负责,统一指挥;调试过程中发生故障要停电并在断的关把上悬挂“禁止合闸,有人工作!”的标示牌,并设专人看闸,故障要先验电后操作;供电用的临时电源线应采用橡塑电缆,上班时接好,下班时拆除。隧道堵漏工程施工
施工组织管理网络针对工程特点,本着精干、,结构合理的原则,组建项目经理部,实行项目经理全权负责制。各岗位既独立有效运行,又密切协作配合。组织项目生产要素合理投入和优化组合,管理层和各岗位以严谨的工作作风、合理的工作流程、到位的工作质量,确保 的工程质量。操作层实施专业队负责制。地下车库堵漏施工工程
隧道堵漏专业队伍钢管煨弯焊缝应在侧面,凹扁度不大于管外径的1/10;宜煨活弯,不得煨死弯,弯曲半径不小于管外径的6倍;暗配管管路不得外露,水泥沙浆保护层不应小于15mm;敷设管路应避设备基础,避水管、风道等的预留孔、洞;配管完毕后应认真核对图纸,并检查有无焊穿管壁、套管焊接不严密等现象,确认无误后封堵管口、箱盒;
根据防护区性质及结构要求,四层、五层各采用一套独立的灭火系统,四层需5套ZMB90L灭火储瓶,365kg灭火剂;五层需3套ZMB90L灭火剂储瓶,234kg灭火剂。气瓶间均设在本层。一层、三层采用无管网灭火装置。自动、电气手动、机械手动三种,即在有人工作或值班时采用电气手动控制,在无人执守的情况下,采用自动控制方式。电缆沟防水堵漏施工厂商
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