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漳州SKL14型轨道弹条工厂

文章来源:alexrailway 发布时间:2024-05-08 11:24:22

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31心盘磨耗盘时,下心盘内及心盘磨耗盘内外表面不得有油污、油漆、尘土、铁屑等异物

前苏联钢轨扣件设计技术要求中规定,混凝土轨枕扣件刚度应在30~60kN/mm的范围内,并接近30kN/mm

(6)采用了常接触式性旁承装置图8-是我国目前仅在桥上采用的无碴轨道小阻力的扣件WJ-2型扣件,适用于桥上无砟轨道标准轨距铺设60kg/m钢轨和混凝土整体道床,满足高速铁路桥上铺设无缝线路对钢轨扣件的要求

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随着铁路运输机车车辆轴重的增加和列车运行速度的提高,以及城市轨道交通、地铁的发展,条作为轨道结构的一个关键环节也在不断的发展中,其重要性也越来越为各国所关注。我国是一个幅原广大,气候、运输条件、地区差别很大的 ,需要各种不同性能要求的条,满足不同轨道不同轨型的要求。如在常规线路上,需要扣压力大,性好的条,满足重载、高速线路的需要;而在高架桥轨道无缝线路中,为减小钢轨与桥梁的相互作用力,要求扣件阻力较小,且保证条有足够的性,即保证条有足够低的钢度,以保证列车通过时因轨下垫层压缩引起的扣压力损失很小,扣件不松动。可见条虽是一个小的工务器件,但是它是轨道上一个重要的零件,因它的需求量大,每公里大约7000件,其可靠性直接关系到行车的安全。

 

为日本新干线研制的双重铁垫板夹层型减振扣件2.主要参数及尺寸

缺点:螺栓易松弛、生锈,难以控制适宜的拧紧力;常需复拧和涂油作业

昆山艾力克斯的条生产坚持质量的经营方针,非常注重质量控制和管理。 体系来控制,我们还获得铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备,以确保我们所有的条产品品质,达到客户的要求。

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